No plano técnico o que temos aqui é um motor de 600 cm³ oriundo do Tata Nano e com 29 CV tocando um gerador de energia elétrrica. Ele gasta 14,3 km/litro e tem uma autonomia de 600 km com um tanque de 33 litros de gasolina. Preste atenção ao sistema de direção em marcha a ré. que dispensa inverter os movimentos como em um trailer normal, de forma que até moças de cabelo claro conseguem manobrar...
Issso me parece uma solução lusitana para suceder o único carro elétrico wur deu certo por ter uma tomada de 150 km: sem baterias pesadas e sem tempo de recarga... Só uma certa restrição de percurso...
Esses trailers vao ser alugados em postos de beira de estrada na França. o modelo definitivo terá 900 cm³ e 45 CV, sendo diretamente controlado pelo computador de gerenciamento de energia do carro.
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