THE MORGAN: 105 ANOS DE TRADIÇÃO!

Leno anda no Morgan V8 de seu amigo fazedor de Jaguar e curte o V8 Buick, que deu origem aa toda uma industria na Inglaterra dos anos 60 a 90. Equipou MG, Rover, Land Rover, TVR, Gilberrn  com muitass variações do originaal 3,5 litros. Curta o som dos pequeno mas valente V8:
o TriKE voltou à produção com o aproveitamento do projeto da Ace Liberty americana e um motor feito pela S&S sem nenhuma peça original Harley

Finalmente temos aqui a fábrica mais antiga da Inglaterra, sempre propriedade da Família Morgan. O atual CEO é Charles Morgan, neto de H.F.S. Morgan, o fundador em 1920. Veja como eles tem um chassi de aço revestido de alumínio estruturaado em madeira moldad, o exato processo de 1910

A suspensão de Pilar Deslizante era o estado da arte em 1910 e foi conservada até hoje. O grande problema é o normal há mais de 100 anos, que era refazer todo o trem dianteiro a cada dez mil km pois a folga vinha n certa. Isso é tãa importante que o Trike, de projeto muito mais moderno, tem triângulos superpostos. Imgine como o pilar devia sofrer stress ao andar para cima e paraa baixo na camisa fixa a cjaasse. Aqui vai um desenho para facilitar o entendimento: