O Lars é dinamarquês ou coisa assim, que trabalha em Barcelona, mas fala claramente em inglês sobre o que ele achou: um Espada em escombros que está restaurando.
Atenção para a bomba de óleo elétrica (http://www.pre-luber.com/) que garante mais 75% de vida útil ao motor, como também os adiantos técnicos que ele fez. No final está a explicação de por que só funcionam DEZ cilindros... Aproveitem, pois o V-12 a gasolina está morrendo nas mãos cruéis dos green nazis.
Que Papai Noel ponha um Lamborghini no sapatinho de todos! Buon Natale!
Depois de corrigir a caburação, Lars usa dois tipos de escapamento, 12x1 e 2x6x1. Preste atenção no som da bomba elétrica de óleo antes de ligar e note a qualidade das fundições da caixa de câmbio...
Depois temos aqui um V-12 Ferrari de Gioacchino Colombo, com seu som mais agudo, o Lambo barítono e o Ferrari tenor....
Um BMW V-12:
Um GMC V-12, ou seja, dois 351 V-6 a gasolina encangados....
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