Uum documentário de jean manzon sobre o grande ford nacional e os processos de fabricação daquela época. Atente que o carro preto não é americano de 1966, mqas de 65, e todos os carros que aparecem na linha de montagem tem calotas pequenas tipo "dogdish", depois adotadas no modelo standard, o Pé de Camelo. Outro detalhe é que os 272" ou 4.500 são motores de F100 com o coletor de escape unindo o lado do motorista ao lado do passageiro pela frente do motor, a "grande arte" de escapamentos com fluxo livre... E pensar que o 272 já tinha saído de linha nos EUA mo começo dos anos 60 e desenvolvia a assustadora potencia de 164 CV brutos, uns 130 líquidos, suficientes para andar 150 km/h de final e fazer 0 a 100 em 16 segundos. u sei, minha mãe teve um 67 branco iguaal ao da foto acima, o 15º fabricado.... Grandes aventuras com 16 anos, outros tempos...Pneus diagonais 7.75X15 e tambores sem servo nas quatro rodas com um só circuito, uma direção hidráulica anestesiada levíssima e uma suspensão feita pela kibon: marshmallow puro..
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