Não está à venda – ele é apenas um protótipo, que já rodou centenas de milhares de quilômetros pilotado por sensores e computadores quase sem parar, porém sempre com pilotos humanos como ‘acompanhantes de segurança’.
Nada de volante de direção, pedal acelerador, de freios ou de embreagem. Em seu lugar, botões para ir e para parar. Elétrico, o carro é compacto, tem forma de bolha e está bastante fora da lei. Quando for feito na pequena série de 100, receberá volante e pedais, conforme manda a lei californiana.
Os regulamentos legais até lá terão tido tempo para terem suas novas regras aperfeiçoadas
JOSÉ LUIZ VIEIRA - WWW.CARGAETRANSPORTE.COM.BR
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