RAM 2016

Completando 10 anos no mercado brasileiro, a RAM traz a Laramie 2500 com motor Cummins recalibrado e rendendo 20cv e 20kgfm a mais que a versão anterior!

São seis cilindros em linha, 24 válvulas, 6,7 litros, 330cv e 104kgfm que fizeram a capacidade de reboque aumentar 2250kg e chegar em 7750kg (atingindo a sua capacidade máxima com o kit de engate da Mopar). Trabalhando em conjunto com esse “motorzinho” temos um câmbio automático de seis marchas, com opção de trocas manuais por botão na alavanca, e Tow/Haul, que evita trocas de marchas desnecessárias com a picape carregada ou usando o engate. A direção é hidráulica, de pinhão e cremalheira, com respostas mais do que adequadas à proposta da picape.

A tração pode ser traseira, 4x4 ou 4x4 reduzida. O sistema de freio motor, Diesel-Exhaust Brake, é um recurso ótimo para quando a RAM está com muita carga ou rebocando pois preserva os discos ventilados nas quatro rodas. A suspensão traseira, que trocou os feixes de molas longitudinais por uma arquitetura three-link com braço arrastado e molas helicoidais. Na frente, a estrutura é semelhante, mas com cinco pontos de suporte (five-link).

Sobre estética e conforto: rodas 18 polegadas, sensor crepuscular, faróis com projetores tipo canhão, lanternas traseiras retocadas e opção de pintura em dois tons – a parte inferior prata e o restante da carroceria com outra cor (opções: Vermelho Flame, Cinza Granite Crystal, Cinza Maximum Steel, Preto, Azul True, Verde Black Forest e Branco – ah, não tem acréscimo de preço em nenhuma das cores!).

No interior a novidade é o couro marrom, Castanho Canyon, o console central (com central multimídia, entradas USB, de cartão SD, auxiliar P2 e tomada 12V) e um porta objetos proporcional à picape (dividido em dois compartimentos pra que você não precise chamar a SWAT pra encontrar as suas chaves).

Ainda no interior da Laramie, para facilitar a vida do motorista temos um quadro de instrumentos em uma tela colorida de 7 polegadas que informa desde a temperatura externa até o percentual de vida útil do filtro de combustível, passando por manômetro de óleo e voltímetro, e com mostradores virtuais, como da pressão do turbo compressor Já na tela de 8,4 polegadas fica o sistema multimídia Uconnect, GPS, configurações do veículo – como câmera de ré e sistema de iluminação externa e interna – e recursos como ventilação dos bancos dianteiros e ajuste elétrico (duas memórias para o do motorista). A RAM ainda conta com aquecimentos de todos os bancos e um conjunto de áudio da marca Alpine com nove alto-falantes (incluindo dois no teto) e um subwoofer.

No quesito tranquilidade do mundo ao redor, a RAM 2500 Laramie traz sensores de estacionamento dianteiros (pra trabalhar em conjunto com a câmera de ré e ajudar a manobrar o pequeno caminhão) e, para a alegria dos ocupantes, ela tem chave de presença com a função Keyless Enter & Go que, além de destravar as portas ao puxar a maçaneta e ligar o carro por um botão no painel, dá partida remotamente e com isso é possível deixar a cabine com uma temperatura mais agradável, no frio ou calor, desde que o ar condicionado tenha ficado na temperatura desejada na saída anterior da picape. E mesmo com a ignição acionada remotamente (até 100m de distância) as portas continuam travadas.

A caçamba da Laramie agora oferece dois compartimentos fechados nas laterais, as Ram Box, com 132l de capacidade cada e com fechadura (que podem ser travadas e destravadas junto com as portas) e dreno, possibilitando o transporte de carnes ou bebidas envoltas em gelo e facilitando a limpeza dos compartimentos. A Ram também traz gavetas removíveis embutidas na parte traseira do assoalho interno, sob o tapete. Outro porta-objetos fica sob o assento traseiro, que é bipartido (60/40) e pode ser levantado, mostrando mais um recurso da Ram 2500 Laramie 2016: um sistema de placas dobráveis que nivelam o assoalho atrás dos bancos dianteiros, otimizando o transporte de cargas dentro da cabine.

No quesito segurança a RAM possui seis airbags (dois frontais de múltiplos estágios, dois laterais e dois de cortina), que totalizam oito pontos de proteção, ABS e ESC.

VERSÕES	Laramie Crew Cab 6.7 Cummins ® Turbodiesel AT6 4x4
	Número de portas: 4 | Número de lugares: 5
MOTOR	6.7 24V Cummins ® Turbodiesel
características
Número de cilindros	6 em linha
Posição	Longitudinal, motor dianteiro
Cilindrada total	6.690,0 cm³
Diâmetro x Curso	107 x 124 mm
Taxa de compressão	16,2:1
performance	Combustível: Diesel S10
Potência máxima ABNT	330 cv a 2.800 rpm
Torque máximo ABNT	104 kgfm a 1.600 rpm
distribuição	4 válvulas por cilindro
alimentação	Injeção eletrônica a alta pressão common rail
TRANSMISSÃO	tração 4x2 traseira; 4x4; Neutro; 4x4 reduzida
embreagem	Embreagem auto ajustável, com 318 mm de diâmetro
câmbio
Número de marchas	6 à frente e uma à ré
Descrição do Câmbio	Câmbio FCA 66RFE automático de 6 marchas com 3 conjuntos de planetárias, controle eletrônico e bloqueio do conversor de torque
Relações de marcha
1ª	3,230
2ª	1,840
3ª	1,410
4ª	1,000
5ª	0,820
6ª	0,630
Ré	4,440
diferencial
Posição	Diferenciais de deslizamento limitado disponíveis. Diferenciais abertos disponíveis.
Grupo de redução	NV273, uso temporário, comando elétrico
Relação de redução	2,640:1
FREIOS	Comando Hydro-boost
rodas anteriores
Sistema	A disco ventilado, com pinça pin-slider e pistão duplo com ABS para cada roda. Controles EBD e BAS.
Diâmetro x espessura do disco	359 x 39 mm
rodas posteriores
Sistema	a disco ventilado, com pinça pin-slider e pistão duplo com ABS para cada roda
Diâmetro x espessura do disco	358 x 34 mm
Correção de Frenagem	Correção eletrônica
Freio de estacionamento	Hidro acionado
DIREÇÃO
Sistema	com pinhão e cremalheira com assistência hidráulica
Coluna de direção	articulada com juntas universais com regulagem de altura e profundidade
Diâmetro mínimo de giro	10,84 m
Diâmetro de giro	13,38 metros
SUSPENSÕES
dianteira
Tipo	Five-link com braço arrastado, molas helicoidais
	barra estabilizadora e eixo rígido
Amortecedores	Tubo duplo Magnetti
traseira	Three-link com braço arrastado, molas helicoidais
Tipo	barra estabilizadora e eixo rígido
Amortecedores	Tubo duplo Magnetti
RODAS	18" em alumínio polido
PNEUS	275 / 70 R18
MEDIDAS
externas
Comprimento	6030 mm
Largura da carroceria	2009 mm
Largura entre retrovisores	2019 mm
Altura	1974 mm
Distância entre eixos	3797 mm
Bitola dianteira	1735 mm
Bitola traseira	1732 mm
internas
caçamba
Capacidade (litros)	1.240
Comprimento	1900 mm
Largura	1300 mm
Altura	500 mm
Ram Box ®
Capacidade (litros)	132 (cada Ram Box)
Comprimento	1540 mm
Largura	250 mm
RESERVATÓRIOS
Tanque de combustível	117 litros
Óleo do motor	11,3 litros
Sistema de Arrefecimento	28 litros
PESOS	total (Kg)
Peso em ordem de marcha	3410
Capacidade de carga útil (kg)	1.030
Carga máxima rebocável (Kg)	7.750
Peso Bruto Total - PBT (kg)	4.536
Relação peso / potência (Diesel S10)	13,75 Kg/CV (carregado)	10,33 Kg/CV (sem carga)
ÂNGULOS / ALTURA LIVRE
Ângulo de ataque	21,8°
Ângulo de saída	27,0°
Ângulo de Rampa	18,2°
Altura livre do solo entre os eixos	188 mm

A Ram 2500 Laramie é importada da fábrica de Saltillo, no México, tem preço sugerido de R$ 249.900, sem frete, conta com garantia de 3 anos e é necessário ter habilitação C para dirigi-la. Você pode compra-la em um dos 48 pontos de venda no país.

www.picapesram.com.br