Veja como os engenheiros da GM usara a computação dinâmica de fluidos e os coeficientes de resistência em mais de 1.000 horas de túnel de vento para refinar o Camaro ZL1. Junto com a nova suspensão magnética que se auto-regula, eles foram para Nürburgring e barbarizaram...
Observe como o novo Camaro ZL1 de 580 cv engole a pista alemã de 22 km em 7:41, tempos de 911 Turbo S e Lamborghini Murciélago. Com o 2011 tive momentos inesquecíveis na BR-040... É a plataforma de Omega falando mais alto...
Um comentário:
Que, delícia como ronca e acelera esse GM V8, a máquina fica colada na pista como um carro de autorama,com a tecnologia de hoje,existe o controle de tração e limitação do motorzão,mesmo assim é simplesmente barbaro Ual...
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