sábado, 19 de novembro de 2011

SUBARU BRZ STI, O GOL DO SÉCULO 21



Saiu no Autoblog na matéria do Salão de Los Angeles, a mais recente geração do protótipo do Subaru esporte de tração traseira. Eu sou fascinado pelos carros da fabricante nipônica que, junto com a Mazda, mais se aproxima dos conceitos europeus de esportividade, uma espécie de BMW do Sol Nascente....


A bandeira em que a Subaru se enrola, uma bandeira ferozmente individualista, é a de usar sempre motores boxer. Ou seja, motores planos de quatro (e alguns de seis) cilindros como o projeto original do Gol a ar, um carro que sempre me fascinou: uma história de ter um motor baixo, curto e leve na frente do carro que não funciona como um peso atrapalhando a mudança de direção e o centro de gravidade do carro.



Um motor quase entre eixos, que dá balanceamento praticamente perfeito, refrigera bem e carbura ( ou injeta...) com perfeição, além de permitir um escapamento de boas qualidades de fluxo.


Esse Subaru é feito pela divisão esportiva da fábrica sem turbocompressor, um motor de dois litros com injeção direta onde a ausência das delícias da aspiração forçada é compensada pelo uso de muitos materiais leves que favorecem a relação peso-potência; Além disso, há uma suspensão sofisticadíssima e a bendita tração traseira, o Santo Graal dos que distinguem pilotar de dirigir... 


A cada protótipo diz-se que o modelo de produção está mais próximo. Mesmo que a marca seja a Gata Borrralheira de um certo importador  tupiniquim, é um Raio de Sol e esperança nos corações de quem ama dirigir. Afinal o primeiro Subaru e´como aquela peça do vestuário feminino: a gente nunca esquece....

3 comentários:

Anônimo disse...

Tive um Impreza GT 98 , com o qual fiquei alguns anos.
O carro que me deixou saudades...

Anônimo disse...

De vez em quando vejo legacy e imprezas antigos início dos anos 90 abertura do mercado, svx, geralmente os impreza e legacy estão muito bem conservados e acima da média dos BMW, Hondas e Toyotas da mesma época;

Parecem ser sólidos de verdade;

Quando vejo um dos novos fico realmente muito feliz, adoro todos eles, agora uma pena é esta marca estar sob controle da caoa...

A massa de pessoas que compra civic e corolla, poderia dar uma olhadinha para estes subarus como por exemplo o impreza 1.6 e 2.0 de preços aceitáveis...

mas daí vem o medo de desvalorização, poucas oficinas pelo Brasil, muitos nem conhecem os carros e as propagandas são voltadas apenas para o melhor melhor do muuundoooo.

Anônimo disse...

em tempo, Ssubaru e Mazda (que nos abandonou e agora com a alta do IPI prorrogará a vinda novamente) deixariam as ruas mais bonitas, sem dúvida.