E você, quais providências toma ao deixar o carro na garagem por muito tempo? Numa longa viagem, por exemplo. Pede a alguém para entrar na garagem toda semana, ou a cada duas semanas e dar uma ligada no motor, para mantê-lo em funcionamento alguns minutos e manter a bateria e a lubrificação em ordem? Assim você fica tranquilo e sabe que não terá surpresas quando voltar de viagem, correto?
Incorreto, nada disso. Não se liga o motor do carro por alguns minutos nesta situação: o correto é sair com ele da garage e dar uma volta de uns dez minutos a cada 15 ou 20 dias. Se isto for impossível, é melhor mantê-lo parado, com a bateria desligada. Primeiro, porque o motor em marcha lenta alguns poucos minutos não consegue compensar a carga perdida pela bateria para virar o arranque. Quando você voltar, corre o risco de encontrá-la descarregada. Em segundo lugar, funcionar o motor por alguns minutos não é suficiente para fazer subir a temperatura do óleo e ele precisa estar aquecido para queimar os gases da combustão. Então, aquela “ligadinha” faz estes gases contaminarem o óleo lubrificante com os evidentes problemas na durabilidade do motor.
Revisão –Algumas oficinas, até de concessionárias, costumam oferecer uma revisão geral por míseros “R$ 90,00, divididos em três vezes”. Não se iluda, pois é puro apelo para atrair o motorista. Depois que ele entrou na oficina com o carro e autorizou a tal da revisão por R$ 90,00, vira presa fácil pois vai para o trabalho e aí começam os telefonemas, as “ligadinhas” da oficina. Como assim?
“Doutor: ao revisar a suspensão descobrimos que o amortecedor está com um vazamento. Podemos substituir?” E o dono concorda. Duas horas depois, “Doutor, ao revisar a direção, percebemos que a bucha da ponteira está estragada. Podemos trocar?” Umas duas “ligadinhas” depois a revisão já passou dos R$ 1.000 e o dono não tem como recusar. Afinal o carro está desmontado lá na oficina! Deu para entender porque o interesse da oficina em fazer uma revisão tão baratinha no seu automóvel?
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