JOOP DONKERVOORT É UM DOS SERES PERIGOSO QUE OUSAM SONHAR E IR ATRÁS DO SEU SONHO. COM 16 ANOS VIU PELA PRIMEIRA VEZ UM LOTUS SEVEN E CAIU DE AMORES PELA PERA PRIMA MINIMALISTA DE COLIN CHAPMAN. TANYO FEZ QUE ACABOU SENSO O DISTRIBUIDOR DELA NA HOLANDA. S[O QUE O DENATRAN DE LÁ BARROU A VENDA DOS CARROS ,ÓR NÃO ATENDEREM AOS REGULAMENTOS DE SEGURANÇA. ACABOU SAINDO UM CARRO MAIS MODERNO E SEGURO SEM PERDER O SABOR DIABÓLICO DO ORIGINAL, COMO DIZ A VICKI DO FIFTH GEAR
FOI AÍ QUE O CARA RESOLVEU MODIFICAR DE FORMA INDEPENDENTE O SEVEN ORIGINAL E COMEÇOU A VENDÊ-LO COM ESSE NOME. SÓ QUE, COM PASSAR DO TEMPO O PROJETO HOLANDÊS FOI SE DISTANCIANDO. FORAM REFORÇOS DE CHASSI. BANCOS MAIS LARGOS E O MOTOR V8 DO RANGE ROVER. HOJE EM DIAA O CARRO TEM 700 KG. UM MOTOR INLINE FIVE 2,5 LITROS DO AUDI TURBO E 380 CV. SUFICIENTES PARA LHE DAR UMA RELAÇÃO PESO/POTÊNCIA DE MENOS DE DOIS QUILOS POR CAVALO. 0 A 100 EM 2,8 SEC. 0 A 200 EM 8,8 SEC E 270 KM/H DE FINAL COM 380 CV. O LADO RUIM É O PREÇO: 160 MIL DÓLARES DORA OS IMPOSTOS. QUAL É O PREÇO DO PRAZER?
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