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| ROLLS ROYCE PHANTOM I SPRINGFIELD, FABRICADO EM OHIO, NOS ESTADOS UNIDOS DOS ANOS 20. TEM UM SEIS EM LINHA DE 7,7 LITROS E CAMBIO DE QUATRO MARCHAS, AO INVÉS DO BRITÂNICO, COM TRÉS |
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| ALFA ROMEO GIULIA SS BERTONE, RARÍSSIMA... |
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| ASTON MARTIN DB 2 2,6 LITROS, DE 1951 |
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| O LANDAU QUE FOI DA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA, COM ESCUDO NA CAPOTA |
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| ROLLS ROYCE PHANTOM 5 HIGH ROOF 1965 |
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| LANCHESTER 15 HP. FREDERICK LANCHESTER INVENTOU O DAMPER DE VIRABREQUIM USADO ATÉ HOJE. ESSE CARRO É UM DOS MENORES DA LINHA, QUE INCLUÍA CARROS ENORMES DE REPRESENTAÇÃO E LUXO |
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| O WRAITH DO BISPO AMERICANO QUE ERA EMBAIXADOR NO VATICANO |
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| CADILLAC V8 1928 COM CARROCERIA CASTAGNA |
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| CADILLAC LIMO DERHAM 1958, UM ACABAMENTO AINDA MAIS LUXUOSO QUE O DE FABRICA |
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| KAISER CARABELLA ARGENTINO, UNICO NO BRASIL |
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| CHEVROLET TIGRE 1942, RARÍSSIMO |
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| BUICK ROADMASTER 1951 |
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| ERRETT LOBBAN CORD INVENTOU A PINTURA SAIA-E-BLUSA E SALVOU AS VENDAS |
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| FORD INGLES PREFECT 1948: EXPORT OR DIE... |
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| FORD GALAXIE 1969 EM UMA COR RARA |
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| CHEVROLET 1939 BUSINESS COUPE |
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| MERCURY MONTCLAIR 1956 |
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| GRAHAM PAIGE 1927 |
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