Poucos sabem hoje em dia que o jipinho da Vemag tinha tração permanente nas quatro rodas e inspirou o Audi Quattro, muitas vezes Campeão Mundial de Rally. O pequenino veiculo era um banho no pesado, lerdo, duro e gastão Jeep Willys. Dotado de suspensão independente nas quatro rodas, é confortável, macio e muito aderente por ter uma capacidade maior de articulação em sua suspensão, conforme podemos ver no filme promocional da Vemag estrelado por nada menos que o mítico Chefe de Competições da marca, meu saudoso amigo Jorge Lettry, o Alfred Neubauer brasileiro. O filme mostra bem o chassi e o trem de foça com os dois diferenciais, além de um relance do carburador duplo que só vinha no Candango. Uma peça histórica.
Um comentário:
A decantada suspensão do Candango fazia com fosse pieeível andar sem uma das rodas traseiras.
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