Começaram a ser liberados os primeiros detalhes da nova geração F dos Holden, que substituem os Omega que tivemos aqui e que não são mais importados. Aqui vemos o que nunca tivemos por estas bandas, os carros que ganham regularmente os comparativos com os carros alemães Premium, as Mercedes e BMW: as versões HSV, ou Holden Special Vehicles. O mais potente tem um motor de Corvette comprimido mecanicamente e rende 580 cavalinhos puro sangue... Uma curiosidade é que os V8 Small Block podem equipar picapes caracteristicamente australianas chamadas UTE como a HSV Maloo, com 460 cvzinhos... Muito semelhante às ElCamino dos anos 60, a linha Australiana ainda compreende sedans como os que tivemos aqui e uma belíssima camionete, além de sedans com entre eixos longo como o Senator.
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