O PRIMEIRO VEÍCULO A MOTOR DO MUNDO EM UM NOVO VIDEO. ESTE É UMA REPLICA CRIADA HÁ POUCOS ANOS PELO GOVERNO FRANCÊS SEGUNDO OS PLANOS DO ORIGINAL, QUE ESTÁ PRESERVADO DESDE 1775. REPRE NA TRANSMISSÃO EM UMA ÉPOCA QUE NÃO EXISTIA NADA DE SEMELHANTE, ENM UMA LOCOMOTIVA DECENTE, O SISTEMNA DE DIREÇÃO E O GUINCHO PARA LEVANTAR O CANHÃO, PRINCIPAL RAZÃO DE SER DO CARREGADOR DE CARGAS E FARDOS, DAÍ O NOME FARDIER.
2 comentários:
Master Mahar,
Permita um comentário. Existe no meu país, o Musée AutoWorld (Park du Cinquantenaire 11) onde há uma réplica perfeita deste veículo. Nenhuma implicância c nossos vizinhos q detestam tomar banho (sic) mas gostaria de convidá-lo a conhecer nosso museu. Além de milhares de fotos, roupas, carros de nosso ídolo brazuca, Ayrton Senna (belgas o consideram o melhor de todos!) existem réplicas de aviões dependurados no teto, um anexo dos tanques nazistas (nós ainda ñ esquecemos, perdi avô & tios no massacre de Malmedy-Stavelot)e carros vencedores de Spa. Desculpe se feri susceptividades. A propósito minha família fala, escreve, entende e ama seu país tanto quanto um brazuca nato. Meu pai, ex-embaixador belga no Brasil na década de 60, ao ser retransferido p Bruxelas trouxe o carro + espetacular jamais construído, uma Puma Malzoni GT 1967, seu carro do dia-a-dia.
Saudações belgo-monarquistas
carlo paolucci
TENHO LEMBRANÇAS BELGAS INTERESSANTES, SAUDOSAS....MANDE UM EMAIL PRA MIM EM JRMAHAR AT GMAIL COM O LINK DO MUDEU.
QUE MALDADE! A ÁGUA É CARA NA FRANÇA....
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