Poucas pessoas conhecem esse poderoso motor de popa v8 da Johnson/Evinrude. Tem três litros e 300 CV na execução marítima standard, que precisa contar com uma certa curva de torque plana para acelerar e subir na onda para planar. Mas no uso em automóveis de rua ou de corrida, que contam com uma caixa desmutiplicadora de marchas há exemplos conhecidos de até 550 CV.
Este motor do vídeo tem uma curva de torque bem modificada pelas câmaras de expansão características de motor dois tempos, que ajusta sua potência ao novo papel a ser representado, inclusive contaando que esse motor pesa no máximo 30% do peso e do tamanho de um Chevrolet Small Block 350... e gira 8 mil rpm...
3 comentários:
Imagina isso no DKW.
Comentar é legal, conseguir identificar é chatíssimo. Por isso, fiquei anônimo, com a aprovação do Clube do Bondinho.
Puxa, é um 8 em linha curto, com uma cavalaría muito boa. Interessante mesmo, sería otimo colocar em algum carrinho pequeno e fazer umas arruaças pela cidade....hehehehehe...e ah, muito hilário estes coletores de escape !!
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