Entre os veículos de trabalho expostos em San Isidro estava uma grande surpresa: a locomotiva alemã de 1928 que serviu durante muitos anos a uma fabrica de cimento em Córdoba. Depois abandonada, foi totalmente restaurada - pense no trabalho - e de vez em quando era ligada, apitando a pleno vapor... Dentre os onibus estavam três gerações do Bondí, o lotação completamente filetado que foi o transporte publico de Buenos Aires desde os anos 40, a era do Chevrolet 46 nas fotos junto com dois Mercedes, um 312 e um 1114.
O avião era uma réplica de Blériot circa 1910 bem como algumas lanchas de corridas, hidroplanos de motor de pôpa Mercury Marine com escapamentos artísticos. Por fim alguns militares como um esplêndido Chevrolet CMA canadense feito pela GM antes da declaração de Guerra dos USA ao Eixo em 42 para ajudar a Inglaterra, tanto que têm direção à direita. Mais um White Half Track em frente aos Mercedes G Wagen do Exército Argentino, um ônibus de dois andares ACLO ingês e uma velho International da distribuição da Coca Cola Argentina.
Nenhum comentário:
Postar um comentário