A Porsche está trabalhando em uma versão limusine do sedã meio fastback Panamera, diz a Autoweek americana.
Ele decidiram apresentar o Porsche alongado ao mercado para fazer a cabeça de chineses e norte-americanos querendo mais espaço para as pernas atrás, embora seja meio duvidoso que isso vá fazer o Panam mais bonito...Toda esse alongamento vem de uma porta traseira mais comprida como está na foto-montagem acima, o que deve aumentar o entre-eixos em mais de 130 mm para um total de 3.050 mm.
Mesmo assim o Panam ainda é bem menor que uma Mercedes Classe S com 3.150 mm de entre-eixos, ou um Jaguar longo com 3.157 mm. Desse jeito o mercado estabelecido de sedãs longos não deve virar de cabeça para baixo...
Mas, e os rumores de outras carrocerias para o Panam, tais como uma camioneta ou um cabriolet? A fábrica declara que vai esperar até a próxima geração do Panam para oferecer carrocerias alternativas. A demanda já está na tampa só com o original...
Mas esse não foi o primeiro quatro-portas da Marca, pois fizeram nos anos 70 um 911 alongado...e fizeram na fábrica uma camioneta 928 belíssima para o Dr. Ferry Porsche usar.
4 comentários:
Por que não aproveitam, e já fazem uma versão "Kombi Safári" do carro?
Seria ótimo para os nababos campistas!
Picape também, para levar duas BMW GS1200 na caçamba alongada...
Ou um cavalo mecânico para puxar uma carreta de 911?
Para o mundo que quero descer!
Mister Fórmula Finesse
Conseguiram piorar o que já era feio!
Renato
Tudo por dinheiro...
É a treva... efetivamente está faltando a versão picape para ferrar tudo de vez...
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