Antigamente automóvel se dividia em poucas versões:
sedã, cupê, station – ou camioneta. Depois tipo
jipe e picape pequeno. Agora, o leque se ampliou. Por razões de Mercado mudou a
morfologia, criando o SUV, Sport Utility Vehicle, veículo utilitário esportivo, com andar tentativamente
confortável, e habilidades superiores em serviços duros. Inspiraram-se no Jeep station
wagon – no Brasil dita Rural, pioneira na
especialidade. Conteúdo como a tração nas quatro rodas foi mantido, e a
decoração espartana foi incrementados em confortos e implementos de veículos de
luxo.
O desenvolvimento dos sistemas de tração, o
surgimento do diferencial intermediário, o uso da eletrônica, tornou seu uso
mais amigável e fácil.
