NOVO UNO EM CARREIRA
SOLO
Fiat foi rigorosa quanto ao tempo correto de renovação do Uno.
Lançado há pouco mais de quatro anos, o novo modelo 2015 chega agora com a
responsabilidade de melhorar as vendas, depois do fim do Uno Mille, que chegava
a representar 50% dos resultados, distorção típica do mercado brasileiro. Para essa
espécie de carreira solo o carro está bem preparado, apesar de motores com
mesma potência/torque e sem direção eletroassistida, em termos mecânicos. A inalterada versão Vivace 2/4 portas continua
a ser a de entrada, repetindo a dupla personalidade do Nissan March.
A renovação externa se concentrou na parte frontal
(para-choque, grade, faróis, lanternas e para-lamas) com bom resultado estético.
Atrás, apenas novas lanternas que impressionam mais vistas de perto do que de
longe. No total são cinco versões, incluindo a Evolution (no lugar da Economy)
e a Sporting, marcada pela ponteira de escape dupla central que tem apenas apelo
visual.
