quarta-feira, 3 de agosto de 2011
terça-feira, 2 de agosto de 2011
O TUCKER BRASILEIRO...
Posso imaginar multidões ululantes nas portas dos milhares de concessionários Tucker Brazil em 1955 agitando maços de notas nas mãos para comprar esse carro... Preston Tucker era um viajante mesmo....
Contribuição de Ronaldo Brochado
É NERD MAS É GÊNIO....
Um cara (muito louco) desenvolve um controle remoto de carrinho de corrida RC no seu telefone usando Bluetooth, apenas por diversão.
Ele faz um vídeo com uma pista de corrida feita em um escritório. Publica isso na internet e quem vê o filme e responde para ele? A McLaren!
O cara leva o controle lá eles o adaptam no carro verdadeiro... Vejam só como ficou e quem pilota o carro. O melhor de tudo é a cara do cidadão no final dos testes, pois não acredita no que fez. Veja o vídeo:
O MILÉSIMO COMENTÁRIO...
Foi do Luby, nosso fiel leitor! Adelante y arriba! E vamos em frente! Estamos com 195 mil e em breve chegarenos aos 200 mil acessos em menos de um ano de trabalho desde o dia 30 de setembro de 2010. Isso significa que a nossa audiência seleta, de gente sabendo o que diz e conhecedora de automóvel e os outros assuntos, entendeu o propósito do MAHAR PRESS e prestigiou o nosso humilde trabalho com seu apoio luxuoso. Por isso
MUITO OBRIGADO!!!!!Gigantesco...
Por Luby em O TAMANHO DO ANTONOV AN124... às 09:08
MAIS UMA DO MORGAN 3 WHEELER....
Sem eletrônica nenhuma, um motor V-2 de dois litros e 150 cv, uma caixa Mazda de cinco marchas e a adrenalina nas veias: é o novo Morgan!
NOVO KA SPORT
Pena que só decoração "brava" exista na nova versão do Ford Ka. Essas faixas todas vão é prejudicar a já baixa venda do 1600: brasileiro não comnpra muito isso e agora só tem 1,6 com as tais faixas....e é um carro bem legal... Podiam ter gasto o custo das faixas para fazer um carro um pouco mais macio. É duro demais...
Não sei se cabe dentro do capô, mas uma trapizonga interessante seria ter um daqueles compressores mecânicos tipo Roots dos antigos Fiesta e Ecosport 1000 instalado no 1600 embaixo desse capô, com uns 130 cv e um monte de torque em baixa... Uma bombinha atômica, ainda por cima se acertada com a vasta expertise da Ford em fazer carros de DNA esportivo, certinhos e bons de curva...Queria ver isso na rua, rosnando....
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