sábado, 6 de agosto de 2011

FUTURLINER, O SHOWBUS DA GM



Lá pelo meio dos anos 30, o mundo vivia fascinado pelo impacto cada vez mais rápido das evoluções tecnológicas. É preciso lembrar que tinha sido há pouco mais de 30 anos que o automóvel e o rádio tinham sido difundidos: o carro a partir de 1908 por Henry Ford com seu Modelo T e o rádio, por Preston Tucker e seu rádio acessível às multidões.



Foi nesse clima de entusiasmo que o grande inventor, diria mesmo o pai dos detalhes do automóvel, Charles "Boss" Kettering, o chefe de tecnologia da GM, teve a ideia de fazer uma exposição itinerante que mostrasse ao povo americano o admirável mundo novo que se anunciava no futuro, Televisão, som estéreo, geladeiras modernas e fornos de micro-ondas eram motivos de queixo caído para o povo americano, que de quebra podia conhecer os novos produtos sobre rodas da Grande Mãe.




AUTOS SEGREDOS: NOVO LOGAN POR MARLOS NEY VIDAL

A Renault parece ter acordado e não quer que seus novos modelos sejam lançados no Brasil com muito atraso em relação à Europa. Se por lá a Dacia já cota ferramental e já testa o Logan II, o mesmo já acontece por aqui. Com o codinome X-52, a marca francesa já trabalha na cotação de peças e ferramental para a produção da nova geração do sedã no Brasil. Nossos amigos dizem que a Renault quer ocupar o quarto lugar da Ford no mercado nacional… Será que vão conseguir?






VII EVENTO NORDESTE DE AUTOS ANTIGOS

COMÉDIA: GOLF MELHORADO...

HOMENAGEM A VITTORIO JANO E SEU ALFA BIMOTORE DE 1936....

200 MIL ACESSOS: OBRIGADO!

Quando iniciei a sério o Blog, há exatos 320 dias, não imaginava ter tanta relevância. Nesses onze meses tive alguns momentos legais com meus leitores, mas o ponto alto foi a matéria sobre o Rolls da Presidência, publicada no dia da posse da Dilma. Fui o único jornalista do Rio a dirigir o carro e publiquei a matéria recordista de acessos graças ao apoio luxuoso de Flávio Gomes, a quem agradeço de público as citações e a ajuda sempre constante!

Com 3.752 acessos o recordista é o Rolls:

Em segundo lugar, com 2.768 acessos,  vem o Camaro, o melhor Chevrolet que já dirigi e que deixou saudades fortes, inesquecível:


Continuando a contar com o suporte dos leitores, prosseguimos na luta! Agradeço a Bob Sharp sua orientação na Blogosfera, ao Nasser, ao Calmon e ao Jason suas colaborações e muito obrigado aos leitores, sem os quais eu não seria ninguém. Adelante y arriba!

ALEMÃOZINHO BOM DE MANOBRA....

Meninos, não tentem isso em casa....

MAIS FACADA NO BOLSO: NOVAS PLACAS VÊM AÍ...

Resolução sobre uso de placas refletivas que entra em vigor em 2012:


Mais segurança de noite e melhor visualização para os radares....refletem melhor luz infravermelha dos flashes dos arrecadadores elterônicos....as de moto vão ser maiores...é o estado policial que se agiganta ....ainda bem que estou velho e vivi os anos de liberdade rodoviária: os anos 80 e 90 foram o máximo... engraçado que nos tempos de radar e maquinas fotográficas menos sensíveis as placas refletivas foram proibidas..." lavavam as fotos e dificultavam muito  a leitura...agora são mais "seguras"....me engana que eu gosto...

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou no Diário Oficial da União desta terça-feira (2) mais uma mudança na Resolução 231, de 2007, que torna obrigatório o uso de placas refletivas nos emplacamentos feitos a partir do dia 1º de janeiro de 2012. Agora, os veículos que tiverem a documentação transferida para outro município terão de refazer o emplacamento conforme as novas especificações.