OBSERVE COMO O CONJUNTO MOTOR GIRA JUNTO COM A RODA DIANTEIRA DE TRAÇÃO. TEVE MUITO DISSO AQUI NO RIO: MOTOR ILO DE 400 CM³, DOIS TEMPOS E DOIS CILINDROS COM 14 CV E TRÊS MARCHAS. A CAPACIDADE DE CARGA ERAM IMPRESSIONANTES 750 KG, COISA DE F100 OU C10 AMERICANA.
Seria ele uma evolução dos Cyklonette do início do século passado?
ResponderExcluirTio Mahar,
ResponderExcluirPara sua informação e de seus leitores, informo que Paulo Galindo, meu amigo e colega dos tempos de Escola de Engenharia de UFRJ até hoje, trabalhando na mesma empresa, além de também infectado pelo vírus do antigomobilimo, adquiriu um Tempo Hanseat que está em, processo de restauração. O motor já funcionou. Qualquer dia desses ele entrará em contato com o Depto. Cultural da Fundação Mahar.