Doador de seu motor 302 V8 para um hot, mas ainda aproveitável como veículo, este Ford Landau de 1.900 kg foi cruel ou hilariamente equipado com um motor de Chevette "big block" 1.600 cm³ de 90 cv; em Joinville. Deve ser capaz de 100 km/h de final e ter duas caixas de câmbio com 5x4 marchas, ou seja 20 relações de marchas...o que é a "criatividade" do mechanico brazuca...
Com certeza melhor enfiar um motor de Landau em um Chevette.
ResponderExcluirDownsize S.O.B.
ResponderExcluirJá que não era para usar o motor original, que fosse um de origem Ford. Talvez um Duratec 2.0 16V de Focus com uma turbina pequena para entrar em ação logo cedo fosse plausível. Esse motor Chevette 1.6 eu apenas colocaria em um Opala, mas também com turbo.
ResponderExcluirEmbora eu também ache aberração um motor de uma marca em carro de outra, acho que um motor de Opala 6-cil. até que ficaria bom nesse carro.
ResponderExcluirUm Landau com o motor da Ranger V6 seria uma combinação interessante.
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ResponderExcluirSacanagem...
ResponderExcluirE essa grade imitando Cadillac?
Senhor, tende piedade de nós!
ResponderExcluirDepois de ver uma coisa dessas, já não me sinto tão mal por ter um Chevette com motor de Chevette.
ResponderExcluirPaulo Levi, teu comentário foi impiedosamente genial, hahahahahaha!
ResponderExcluirAgora ninguem pode reclamar do consumo do landau.....
ResponderExcluirNao duvide que muitos donos venham a fazer o mesmo...
ResponderExcluirPOxa.... se ainda fosse de um opala.....
ResponderExcluirCaralho!! que porra e essa? Toma no C%, um mechanico fío duma egua que feiz isso!!
ResponderExcluirF%#@* com o carro!!!
kkkkk
Falar oq, Mahar? Oq?
ResponderExcluirQuem usa GNV não esta muito longe disto não.
ResponderExcluirConsiderando-se a perda de potencia de uns 30% e o aumento de peso que a tralha representa, dependendo do caso o resultado chega assustadoramente próximo da aberração ai encima.
Nela pelo menos o peso diminuiu.
Sem ofensas aos gasosos, adoro vcs quando os vejo acelerando como uns loucos antes de uma subida e engatinhando no meio delas.
Tem uma ladeira longa aqui em Niterói que subo todo dia e sou obrigado a fazer um verdadeiro zique-zaque entre eles, que me olham assustados como se eu estivesse dirigindo uma Ferrari! E olha que meu carro urbano e um despretensioso Uno 1.4
Acosta
Acho q para completar... o cara podia colocar um GNV no Landau... ai ia ficar muuiito mais economico!!
ResponderExcluirO problema seria comecar a andar, so em descida...
Haha!
ResponderExcluirGostei desta de adicionar GNV a receita do cara.
E sabe de uma coisa, aquela peça no canto esquerdo acima do filtro de ar não seria um regulador de pressão do gás? lol.
Acosta
Motor de Chevette em Landau... Faz lembrar cruzamento de Chihuahua com Dinamarquês...
ResponderExcluirO melhor deve ser na hora que ele liga. O cara procura o Chevette e nada....
ResponderExcluirFoi projetado pela Ford Racing no EUA... kkkk
ResponderExcluirCara, motor de Chevette já é estranho no Chevette...no Landau deve ser a visão do inferno!
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ResponderExcluirÉ só encher o landau de gente pra ajudar empurrar nas serras
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